Обратные молотки

В данном разделе каталога представлен широкий ассортимент обратных молотков от известных производителей. Это одно из самых нужных и незаменимых приспособлений для рихтовки и выпрямления неглубоких вмятин на арках, стойках и порогах кузова автомобиля, где нет доступа из внутренней его части.

Конструкция этого инструмента очень проста - он имеет стальной пруток диаметром в 20 миллиметров и длиной в 500 миллиметров (основание) и насаженные на него гири, а также крючок и шайбу. На основании надета гиря или несколько гирь. С одной стороны прутка размещен крючок, а с другой шайба, которая не позволяет вылетать гире и передает прутку силу удара обратного молотка.

Промышленные обратные молотки бывают нескольких форм крюков, необходимых для захвата скоб, которые расположены на ремонтируемом участке детали. Также встречаются обратные молотки с двумя и тремя втулками, что позволяет регулировать силу удара при выравнивании вмятин.

Современный инструмент наделен несколькими видами захватов, которые позволяют применять его для выравнивания поврежденных участков - от мятых порогов до мятого двойного металла, который находится в заднем крыле. Во время проведения ремонта обратные молотки часто используют вместе со споттером.

Прежде чем начать работу с этим инструментом, места, которые подлежат вытягиванию, следует хорошо зачистить до металла, обезжирить и на них нанести грунтовку и последующую окраску. Далее необходимо просверлить небольшое отверстие и приварить специальные ремонтные шайбы. После этих действий на поврежденный участок закрепляется молоток.

Крючком инструмента следует зацепиться за шайбу и аккуратными легкими ударами вытянуть вмятину. Это действие следует повторять до полного выравнивания и удаления вмятины. После ряда проделанных процедур часть кузова подвергается обязательной покраске. Чтобы удалить длинные вмятины и кромки, следует приварить несколько шайб и сквозь отверстия просунуть стержень из металла.

Очень важно помнить, что стандартный обратный молоток нельзя применять для ремонта слишком больших площадей, например, центра крыши, капота и крышки багажника.