Подъемник электромеханический П-238М5 "ТУР"

Подъемник электромеханический П-238М5 "ТУР" предназначен для вывешивания грузовых автомобилей весом до 43,2 т (в зависимости от количества стоек) при выполнении их технического обслуживания и ремонта. Подхват автомобиля производится за колеса. Комплектация из шести подкатных стоек позволяет обслуживать сочлененные автобусы и трехосные грузовые автомобили. Привод электромеханический через редуктор. Основные узлы конструкции рассчитаны в соответствии с требованиями безопасности, надежности и долговечности для оборудования такого типа. Электрооборудование подъемника позволяет управлять всеми стойками с общего пульта или одной стойкой по отдельности со своего пульта. Для ремонта передней и задней подвесок автомобиля или при использовании подъемника для обслуживания нескольких автомобилей применяются универсальные подставки.

• Подъемник для ремонта грузовых автомобилей
• Подъемник для ремонта трамваев
• Подъемник для ремонта автобусов
• Подъемник для ремонта троллейбусов

Преимущества:

• Подкатные стойки обеспечивают обслуживание автомобилей независимо от колеи и базы автомобилей.
• Возможность управления с общего пульта и с каждой стойки в отдельности.
• Обзорность при осмотре и ремонте автомобиля.
• Пульты управления находятся на стойках подъемника.
• Небольшая энергоемкость.
• Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля.
• Малоизнашиваемая несущая гайка и шестерня редуктора с высоким коэффициентом скольжения.
• Система безопасности двух уровней:
  • Механический уровень
  • несущая и страхующая гайки;
  • наличие в приводе червячного редуктора, самотормозящаяся резьба на грузовом винте;
  • комплект жестких трубчатых подставок, устанавливаемых под каждую ось автомашины после подъема.
• Электрический уровень
  • Наличие в электросхеме индивидуальной защиты каждого атектродвигателя с помощью реле контроля трехфазного напряжения ЕЛ-13,срабатывающего при:
  • однофазном снижении напряжения,
  • симметричном снижении фазных напряжений,
  • обрыве одной, двух или трех фаз.
  • Блокировка подъема в случае износа грузовой гайки через аварийный концевой выключатель.
  • Электрические верхние и нижние концевые выключатели с электричес-кой блокировкой при срабатывании одного из них.
  • Функционирование кнопокуправления только при постоянном нажатии.
  • Управление каждой стойкой по отдельности.
  • Пониженная мощность электродвигателей привода за счет сниженного коэффициента трения в червячном редукторе.

Технические характеристики: