Принципиальное устройство моек высокого давления

Принципиальное устройство аппаратов высокого давления для автомойки

Для отмывания автомашин от грязи в основном используется ручная мойка. Но руками на специализированных предприятиях уже почти никто не моет – для скорости и повышения качества работ используется специализированное оборудование. В частности, на профессиональных автомойках применяются профессиональные аппараты высокого давления.

Предназначение

Когда-то аппараты высокого давления (сокращенно АВД) называли очистителями, а изобрел такую технику Альфред Керхер. Первый переносной агрегат появился в 1984 году, сейчас же переносные автомоечные агрегаты используются повсеместно.

В основном АВД предназначается для мойки кузова автомашины, но часто с помощью оборудования отмывают узлы и детали различной техники, трубы и цистерны, потолки и стены зданий, пешеходные дорожки и полы в производственных помещениях.

Конструкция

Аппарат высокого давления состоит из следующих основных узлов:

• Насоса, создающего высокое давление (ВД);
• Водонагревателя;
• Насадок и шлангов;
• Фильтрующего узла для воды.

Основой АВД является помпа, которая и создает высокое давление, также в ней и нагревается вода. Вода поступает в насос через клапаны, а после нагрева через выходные каналы поступает в шланг, на конце которого устанавливается пистолет с наконечником.

Наконечник в зависимости от предназначения АВД может быть разным. На бытовых устройствах угол распыления воды обычно регулируется. В профессиональной технике отверстие наконечника четко откалибровано, наконечник является форсункой ВД с постоянным углом распыления.

Помпы на агрегатах бывают с тремя и шестью цилиндрами сжатия, простейшие насосы сделаны из пластика и не ремонтируются. Кроме пластиковых помп есть еще изделия из металла или керамики (цилиндры и поршни). В профессиональных АВД основным материалом поршневой группы насоса является латунь.

Важную роль в аппарате высокого давления играет перепускной клапан. Он ограничивает максимальный напор воды – ее излишки клапан гоняет по кругу, поэтому и получил название «By pass» (что означает «в обход»). Перепускной клапан необходим для всех АВД, в паспорте всегда указывается максимальное давление, которое ограничивается в системе.

В некоторых моделях автомоечных аппаратов устанавливается датчик открытия. Смысл такого устройства в том, что при достижении максимального напора воды датчик подает на электросхему сигнал, и насос мойки отключается.

Читайте также: Применение и особенности выбора расходных материалов для шиномонтажа