Регулировка углов установки колес - развал-схождение

Регулировка углов установки колес – развал-схождение

Когда и для чего нужно проводить процедуру регулировки развала-схождения? Не каждый автовладелец ответит на это вопрос. Более того, многие годами ездят с неотрегулированными углами установки колес.

Причиной не всегда является незнание, часто у водителя не хватает времени заехать лишний раз в автосервис. Есть умельцы, которые проводят регулировку в гараже «на глаз» с помощью ниток и спичечных коробков в то время как даже в самом захолустном городе сегодня можно найти сервис, оснащенный современным стендом развала-схождения. На сайте Трейдимпорт владелец автосервиса может приобрести такое оборудование с доставкой в любой регион.

Современный стенд развал-схождения – очень точный оптический прибор, который под управлением опытного мастера позволяет провести все необходимые действия за считанные минуты.

У многих иномарок регулируются углы не только на передней, но и на задней оси. При проверке на мониторе отображаются «ушедшие» от нормы углы. Далеко не всегда эти отклонения можно заметить визуально или выявить по «поведению» автомобиля.

Подсказкой может стать рисунок протектора. Машина может «есть резину», зачастую с обеих сторон, что не только приближает срок покупки новой, но и создает угрозу безопасности движения.

Если Вы давно не корректировали углы схода и развала, не удивляйтесь, обнаружив новую резину лысой через каких-нибудь пять тысяч км пробега. Большинство импортных производителей авто рекомендуют проведение проверки каждые 15-20 тыс. км пробега.

Внеочередная проверка желательна при попадании колеса в большую выбоину или других значительных воздействиях на подвеску, при повреждении дисков.

Сигналами могут служить местное облысение протектора, плохой возврат руля после поворота, увод его в сторону, «плавание», рыскание автомобиля, занос зада при торможении.

Также желательно регулировать развал-схождение после замены резины и любых манипуляций с подвеской: если при ремонте «тревожили» рулевые наконечники и тяги, шаровые опоры, маятниковый рычаг. Проверка никогда не будет лишней, и автомобиль сполна «отблагодарит» за надлежащий уход послушностью и комфортной ездой.

Не откладывайте поездку на стенд регулировки углов установки колес.